欧盟计划2035年放弃燃油车禁令，因为无法“部署”特斯拉和比亚迪……

欧盟计划废除2035年禁止燃油汽车的计划。财经新闻社12月16日报道（刘锐编辑）在德国、意大利和欧洲汽车工业的巨大压力下，欧盟委员会正准备放弃所谓的“2035年内燃机禁令”，即从2035年起全面解除欧盟境内内燃机汽车销售禁令的计划。欧盟将在生态政策方面做出重要让步。据透露，欧盟委员会将从2035年起放宽原本禁止销售新型汽油和柴油汽车的规定，转而允许销售一些配备燃油增程器的混合动力和插电式电动汽车。新提案呼吁到 2035 年将汽车排放量比当前目标减少 90%（原目标是减少 100%）。这一变化是由于欧洲汽车制造商正在努力与中国电动汽车竞争像特斯拉和比亚迪这样的汽车。此举需要欧盟各国政府和欧洲议会的批准，是五年来对欧盟环境政策的最大让步。近期，大众、Stellantis等汽车制造商要求欧盟放宽绿色目标和详细限制。欧洲汽车制造商协会表示，这是该行业的“关键时刻”，并补充说欧盟委员会也应软化其2030年中期目标。电动汽车行业对此表示强烈反对。然而，电动汽车行业认为，欧盟的措施将削弱对该行业的投资，并使欧盟在向电动汽车转型方面进一步落后于中国。瑞典Carma首席执行官Michael Rochscherer表示：“从明确的零排放目标回到90%可能看起来差别不大，但如果我们现在回去，我们不仅会对气候产生负面影响，还会削弱欧洲的竞争力。”北极星。清洁交通倡导组织运输与环境（T&E）托茨执行董事威廉·托茨表示，欧盟的时间正在停滞，而中国正在加速。 “对内燃机的依赖永远不会让欧洲汽车制造商再次伟大，”他说。未来，欧盟也将采取措施支持“欧洲汽车”的未来。欧盟委员会将继续制定计划，提高电动汽车在企业车队中的份额，特别是企业用车，其约占欧洲新车销量的60%。尽管具体细节尚不清楚，但欧盟可以要求汽车企业考虑提高“本土化”比例，因为欧洲本土汽车行业希望获得更多激励措施而不是强制性目标。欧盟高管还可能提出针对轻型电动汽车的新监管类别。这将减少您的税单并让您赚取额外积分以帮助您达到碳目标等。此外，您还可以通过更可持续的生产方法（例如低碳钢制造的车辆）赚取积分。
特别提示：以上内容（包括图片、视频，如有）由自有媒体平台“网易账号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。
注：以上内容（包括照片和视频，如有）由仅提供信息存储服务的社交媒体平台网易号用户上传和发布。