出品|虎秀汽车集团作者|王亚军爆头|视觉中国 面对跳槽的机会，小米员工林璐（化名）没有多想就决定辞职。他之前工作的团队有一个很奇特的名字“Ultra Masters”。这个团队的职责是销售小米最贵的产品小米SU7 Ultra。价格为52.99万元至62.99万元。不过，1月底，小米开放了这款车的销售特权，现在所有销售人员都可以参与小米SU7 Ultra的销售。林璐等人可以转让销售其他小米机型。小米官方将此形容为“销售策略调整和更新”。林露认为，如果继续这样下去，会很“痛苦”，因为她的技术和积累的客户基础都不如流行模特。从我所收集的其他奥特大师来看，“只剩下一两个了。”当林陆加入队伍的时候，他可能没有想到：体验就这样结束了。小米SU7至尊纪念版肩负着提升品牌调性、提高小米在高端市场话语权的重任。雷军曾表示，小米SU7 Ultra将拥有媲美保时捷的性能、媲美特斯拉的科技、媲美BBA的豪华，彻底重新定义豪华车新标准。至于更具体的销量，雷军希望达到该车年销量1万辆的目标。为了实现这一目标，小米投入了大量的精力和资金来建设销售团队。不少Ultramaster不仅有销售豪华汽车品牌的经验，而且还是行业内的“玩家”。林露告诉胡修，在他们这个城市，第一批奥特大师必须要有卡车驾驶证。关于薪资，月薪最高可达3万元。在经销商处工作的前奥特大师崇毅（化名）告诉胡秀，他有时比直营奥特大师赚得还多。对于马对我的团队成员来说，销售小米SU7至尊纪念版不仅仅是一份高薪工作。崇义至今还记得。 “刚加入公司的时候，很多人都有为中国汽车工业做出贡献的愿望，毕竟在汽车经销店工作了多年，大家还是希望高性能汽车能够在中国制造。”除了他高超的专业技术和热情之外，他手中的武器也非常锋利。小米SU7至尊纪念版最大功率为1548马力，从零加速到零仅需1.98秒。这两项数据均优于特斯拉 Model S Plaid 和保时捷 Taycan Turbo GT。这是纽约历史上最快量产的电动汽车。央视曾称该车为“中国汽车工业的辉煌成就”。小米SU7Ultra；来源：视觉中国 此外，去年年初，小米汽车业务的蓬勃发展，为小米SU7Ultra带来了巨大的流量和品牌力。这得益于一系列有利因素，汽车取得了良好的开局。 2025年2月27日，小米SU7至尊纪念版正式上市。截至8月份，该车已销售超过14000辆，超额完成年度销售目标，是同期保时捷Panamera的两倍多（当然，小米SU7 Ultra能取得这样的成绩，部分得益于其低廉的价格）。从销量的角度来看，Ultramaster销售的汽车确实正在彻底改变由欧洲品牌主导的国内高性能汽车市场。当时我们可能还无法想象接下来会发生什么。从2025年9月开始，小米SU7 Ultra的月销量直线下降，直到去年12月，从峰值的每月3000多台降至每月仅45台。数据来源：易车网 小米SU7 Ultra为何失败？小米SU7至尊纪念版推出后，崇义曾产生过疑虑。在他看来，小米在制造这款车方面下了很大功夫，但一直“少了点”。说到为车主提供服务，他说：“没有。”他说，虽然他和林路相距数千公里，但他们接触的小米SU7至尊纪念版目标客户身份非常一致。都是年轻人才，主要是90后，通过创业和职场成功积累了一些财富。这个群体非常看重情感价值。崇意以往服务过的豪华汽车品牌，都会赠送印有品牌的白杨木、打火机等礼物。这些礼物的重点不是价格或价值，而是个性化、精致，以及市场上的缺乏。“这让顾客感到被重视。”在崇义看来，这些礼物不像其他豪华汽车品牌的礼物那么“优雅”，他说：“你可以。”购买于商场。价格是29元。不知道他们是怎么想出这个主意的……” 来源：小米商城赠品问题，还是可以用“小米第一次造这么贵的车，所以缺乏经验”来解释，用这款车过硬的产品力来弥补。但“b事件”的“锁马力”则不同。该事件对客户体验造成了重大损害。 2025年5月，小米SU7至尊纪念版汽车更新至汽车版本1.7.0。本次更新后，车主只有在指定赛道上达到官方推荐的单圈时间，才能解锁最大功率。崇义认为，这是正确的决定，因为超过1500马力的发动机永远不会在公共道路上使用。 “但你必须提前通知顾客，或者在销售点锁定它，让他们知道只有通过测试才能解锁。如果他们认为有效，他们就会购买，如果无效，他们就会忘记它。”一波又一波。就在发生马力堵车事件的同月，小米SU7 Ultra因其碳纤维双风道前舱盖再次陷入争议。很多未来车主都怀疑这款车型选装的碳纤维双风道前尾门是否与实际功能不符。10月份，成都发生了一起SU7 Ultra严重事故，泄露的现场图像显示，多名救援人员试图进入但未能成功，这引发了人们对电子锁设计的担忧。高性能汽车的销量很大程度上取决于行业参与者的口碑，而这一系列舆论对小米SU7 Ultra的声誉造成损害是不可避免的，对比小米官方公布的高额数字和实际销量，就不难看出口碑下降对小米SU7 Ultra上市后的订单造成的影响。小米SU7 Ultra，雷军宣布该机售价将超过15000元。 2025年实际销售量为15,700台（加上新订单减少，用户放弃的可能性很大）。 “小米受欢迎了，舆论就会被放大，这可以理解，但为什么小米不能更多地考虑客户的感受，采取更多的措施来更好地解决这些问题呢？”小米SU7至尊纪念版12月销量为45台。这一结果在一定程度上证明了小米SU7 Ultra未能提升公司在高端市场的话语权。同时，这款车的市场表现也起起落落，崇义非常遗憾。他仍然记得这辆车早期的成功。超过一半的客户选择了最贵的版本（62.99万元）。 “我们不仅希望这款车能卖得好，还希望顾客多年来一直在玩外国车。”ho time并希望支持中国品牌。但是……”连三库还没有结束，销量和口碑都大幅下降，不少Ultras大师也离开了，但小米SU7 Ultra仍在公司未来的计划中。从小米的动作来看，这款车并没有因为销量的下滑而完全疏远。目前，小米SU7 Ultra正式参加全球最大的赛车游戏《Gross Roadster 7》（简称GT7），这是第一个在该游戏中推出的中国品牌车型。雷2月份，小米其他高管也多次在微博上提及此事，今年频繁出现在直播中的小米汽车副总裁李小双也在微博上转发了“假冒小米SU7 Ultra打压二手车价格”的推文。其中的原因也不难理解，小米SU7 Ultra的存在仍然可以说明这一点。e公司的技术实力，将对小米的热门机型起到一定的推动作用。原来的小米SU7已经停产，新款小米SU7要到第二季度才会上市。小米目前的大众车型只有一款车型：小米YU7。数据来源：易车网 您预计小米SU7 Ultra销量恢复了吗？崇义告诉虎嗅，小米SU7 Ultra是一款非常“合格”的汽车。即使是圈内的玩家也未必能“得到”这辆车。 “只有像罗开罗这样的国内顶级车手，才能完全驾驭这辆车。”因此，他认为小米量产车型的销售人员可能无法清楚地解释这款车的技术细节。同时，为了实现KSales PI，量产机型的销售人员不会把重点放在小米SU7 Ultra上。从这一点来看，小米SU7 Ultra想要重拾昔日辉煌的可能性不大。不过，崇毅和林露会记得，他们卖的车2025年在中国汽车市场引起巨大浪潮。本文来自虎秀，原文链接：https://www.huxiu.com/article/4833507.html?f=wyxwapp特别说明：以上内容（含图片、视频，如有）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。
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